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告訴你一些“邊緣交規(guī)” 省得違規(guī)了還不知道
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告訴你一些“邊緣交規(guī)” 省得違規(guī)了還不知道

駕照考出來(lái)了,很多車(chē)主都開(kāi)始躍躍欲試,打算痛痛快快地跑跑。然而,這個(gè)時(shí)候,您可千萬(wàn)別真的撒開(kāi)歡兒了,您確定對(duì)交規(guī)了如指掌嗎?跟大車(chē)闖紅燈要負(fù)責(zé)嗎?什么時(shí)候紅燈下可右拐彎?什么路口可以調(diào)頭……這些問(wèn)題也許開(kāi)車(chē)?yán)鲜侄疾灰欢芑卮?。每一位有駕照的朋友都在駕校里學(xué)過(guò)交規(guī),但真到了情況錯(cuò)綜復(fù)雜的馬路上,大部分車(chē)友還是會(huì)茫然。下面我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下一些容易讓人犯暈的地方,以助車(chē)友們行車(chē)更為通暢。

  緊急停車(chē)帶禁止停車(chē)

  車(chē)友小王是剛剛拿到駕照的新手,由于杭州的市區(qū)堵車(chē)異常嚴(yán)重,因此當(dāng)她發(fā)現(xiàn)路邊有一條空路,就將車(chē)開(kāi)到了這條“暢通”的路上。但是過(guò)了一陣子,她卻發(fā)現(xiàn)這條路也開(kāi)始堵了。前車(chē)都拼命往主路里并線,她這才注意到,前面有位交警攔住了該車(chē)道里行駛的所有車(chē)輛,小王自然也未能幸免。

  原來(lái),這條暢通無(wú)阻的馬路是路邊緊急停車(chē)帶,是用于出了事故的車(chē)輛??康却仍?。因此,這樣的緊急停車(chē)帶自然是禁止行車(chē)的。

  即使綠燈人行道也禁止停車(chē)

  馬路上堵車(chē),車(chē)輛行駛速度特別慢。跟車(chē),對(duì)于車(chē)友來(lái)說(shuō)是件痛苦的事情。車(chē)友小李告訴記者,一次他在經(jīng)過(guò)一個(gè)大院的門(mén)口時(shí)發(fā)現(xiàn),警察攔下一串車(chē),也不知道為什么。正巧小李也開(kāi)到了大院門(mén)口,前方路口趕上了紅燈,車(chē)停下了。

  這時(shí),一位交警出現(xiàn)在他的車(chē)旁,將他攔下了。下車(chē)后,交警敬了個(gè)禮對(duì)他說(shuō):“請(qǐng)出示您的駕照。”小李畢恭畢敬地遞上相關(guān)證件,交警看了看,指著地上的禁停線說(shuō):“你停在禁停區(qū)了,按理應(yīng)該罰款,不過(guò)看你是剛考下來(lái)的本,這次就算了。提醒你一句,以后注意別‘闖綠燈’。”

  所謂“闖綠燈”,是指在堵車(chē)、行車(chē)緩慢的情況下,即使綠燈亮了,車(chē)也不能停到人行道上,因?yàn)槿诵械赖韧诮>€。

  跟大車(chē)闖紅燈不受處罰

  孫先生告訴記者,他有一次在過(guò)路口時(shí),因?yàn)榫o跟在一輛大貨車(chē)后面,看不見(jiàn)指示燈,等過(guò)去后才發(fā)現(xiàn)紅燈早已亮了,但他并沒(méi)有收到罰單,不知道是怎么回事?

  記者從交管部門(mén)了解到,如果因前車(chē)比較高大,擋住了視線而造成后車(chē)闖紅燈的話,是不追究后車(chē)責(zé)任的。

  原來(lái),如果要判斷一輛車(chē)是否闖紅燈,攝像頭必須要抓拍到過(guò)線、車(chē)頭、車(chē)尾三張照片,缺一張都無(wú)效。所以,前面高大的車(chē)既然能擋住車(chē)友的視線,那么攝像頭也會(huì)被大車(chē)擋住而無(wú)法拍下車(chē)頭照片。因此這種情況下就不構(gòu)成違法。當(dāng)然,闖紅燈畢竟是一件危險(xiǎn)的事情,還希望廣大車(chē)友不要鉆這種空子。

  并線時(shí)左車(chē)道須讓右車(chē)道

  吳先生在從左車(chē)道向中間車(chē)道并線時(shí),與右側(cè)并線車(chē)輛發(fā)生了剮蹭。事故發(fā)生后,吳先生和右車(chē)道的司機(jī)爭(zhēng)吵不休,雙方都覺(jué)得自己是無(wú)責(zé)的。吳先生說(shuō),因?yàn)橛覀?cè)并線車(chē)輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮,導(dǎo)致自己產(chǎn)生誤判,因此責(zé)任應(yīng)該由右側(cè)車(chē)輛來(lái)負(fù)。

  但事實(shí)上,這次事故應(yīng)該由吳先生負(fù)全責(zé)。我國(guó)的交通法規(guī)定:在并線時(shí),左車(chē)道車(chē)輛應(yīng)該讓右車(chē)道車(chē)輛先行,否則一旦發(fā)生事故,由左車(chē)道車(chē)輛負(fù)全責(zé)。但交警聽(tīng)了吳先生的陳述后說(shuō),右側(cè)并線車(chē)輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮也是一個(gè)造成交通事故的客觀因素,因此作出了吳先生負(fù)主要責(zé)任、右車(chē)道司機(jī)負(fù)次要責(zé)任的裁決。所以在此提醒車(chē)友,在并線改換車(chē)道時(shí)一定要記得打轉(zhuǎn)換燈等,以免吃了啞巴虧。

  紅燈下可以右轉(zhuǎn)

  車(chē)友老王在路口右轉(zhuǎn)線上趕上了紅燈,看著路口的攝像頭,聽(tīng)著車(chē)后傳來(lái)的喇叭聲,作為頭車(chē)的他一下子不知道到底該不該右轉(zhuǎn)了。等紅燈變綠燈后,他才慢慢地轉(zhuǎn)過(guò)路口,結(jié)果被后面趕上來(lái)的出租車(chē)司機(jī)大罵:“你會(huì)不會(huì)開(kāi)車(chē)啊!”

  其實(shí),在十字路口,如果沒(méi)有箭頭指向右方的燈,那么不管是紅燈、綠燈都可以右轉(zhuǎn)。我們?nèi)粘S^念里的“紅燈停綠燈行”在這里有所不同。如果紅燈上有向右指的箭頭,那就說(shuō)明是限制右行的,就必須等綠燈變亮后才能右轉(zhuǎn)。