停在平地，車輛重心平衡，掛P檔,拉手剎意義不大，停在斜面上，掛入P檔，不拉上手剎，重力全部集中在變速箱上，因P檔是鎖止變速箱的，手剎是鎖止車輪的，長(zhǎng)期如此會(huì)對(duì)變速箱會(huì)的影響，更有嚴(yán)重的，因?yàn)闆](méi)拉手剎，變速箱嚙合較緊，無(wú)法退出P檔現(xiàn)象。所以坡面停車，應(yīng)先腳剎停車，拉手剎駐車，先推入P檔，平路停車，腳剎停車，推入N檔，車重心平衡，拉手剎，腳剎配合入P檔停車。
因此，還是在停好車之后，腳先不要離開(kāi)剎車，并且拉上手剎，不管是傳統(tǒng)式亦或電子式，再將擋位排入駐車擋，才算是正確且安全的停車;而在啟動(dòng)車輛移動(dòng)前，也是先腳踩剎車、擋位排入“D”擋或“R”擋之后，才放開(kāi)手剎，如此一來(lái)才不會(huì)造成駐車爪的損傷。拉手剎注意事項(xiàng)：
不能拉的太緊
機(jī)械手剎在日常使用中切記不要拉的太緊，因?yàn)榻饘倮€過(guò)度拉伸或者長(zhǎng)時(shí)間保持拉伸會(huì)加速其變形老化，導(dǎo)致手剎變松或者拉線斷裂。正確的做法是，拉起手剎直到后輪抱死再向上提1、2格，保證不溜車就行。
不要長(zhǎng)時(shí)間坡道拉手剎駐車
長(zhǎng)時(shí)間坡道停車，光靠手剎駐車會(huì)加速手剎拉線的磨損。正確做法是停車后先用手剎駐車，然后在朝向坡底一側(cè)車輪的前沿放個(gè)磚頭之類的固定，釋放手剎讓受力轉(zhuǎn)移到車輪上再拉起手剎。
