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科目二考試滿分經(jīng)驗(yàn)
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科目二考試滿分經(jīng)驗(yàn)

科目二考試要考五項(xiàng),被學(xué)員公認(rèn)為駕考中最難考的科目,到底科目二考試是不是真的很難呢?在北京考科目二有沒(méi)有成功經(jīng)驗(yàn)借鑒呢?其實(shí)不難,看看老學(xué)員的經(jīng)驗(yàn)就知道啦!

科目二五項(xiàng)考試一直都被學(xué)員公認(rèn)為駕考最難考的一項(xiàng),從許多資料統(tǒng)計(jì)結(jié)果也可已看出,學(xué)員“栽倒”在科目二上的比例明顯高于其他科目。在北京科目二考試和訓(xùn)練有哪些經(jīng)驗(yàn)可以借鑒呢?下面我們就一起來(lái)看看滿分過(guò)關(guān)的學(xué)員分享吧!

學(xué)車經(jīng)驗(yàn):

(1) 本人學(xué)的比較慢,考試前一周集中練車之前已上過(guò)三次車,加起來(lái)也就4個(gè)小時(shí),主要還是教練講的那些知識(shí)點(diǎn)太多(比如在什么位置打方向盤,打幾圈等等)所以 前三次基本沒(méi)記完整,這就導(dǎo)致下次練習(xí)總會(huì)出錯(cuò),這里建議那些記憶力差的人每次練完車回去自己整理成筆記,下次練車前看一下,哪些點(diǎn)還不清楚記得問(wèn)教練, 一定要搞明白。只要你把所有的知識(shí)點(diǎn)都記清楚了,按教練說(shuō)的去做基本通過(guò)沒(méi)問(wèn)題。

(2)還有一個(gè)問(wèn)題就是千萬(wàn)別把知識(shí)點(diǎn)記錯(cuò)了,舉個(gè)例 子,S彎進(jìn)入彎道和出彎道車頭對(duì)應(yīng)的位置點(diǎn)是完全不一樣的,本人一開始都記成一樣的,結(jié)果老是出錯(cuò),偶爾成功了也是碰運(yùn)氣,后來(lái)搞明白了就完全不會(huì)出錯(cuò), 發(fā)現(xiàn)原來(lái)這么簡(jiǎn)單。包括其它的項(xiàng)目也是一樣,只要位置點(diǎn)記清楚了,按規(guī)定去做肯定沒(méi)問(wèn)題,都很簡(jiǎn)單。

(3)上面說(shuō)的是記住所有知識(shí)點(diǎn)按教練 要求去做,肯定沒(méi)問(wèn)題,但有些學(xué)員可能每次就是把握不好教練要求的點(diǎn),不是提前就是慢半拍,這樣肯定還是會(huì)出錯(cuò)。不出錯(cuò)的都比較危險(xiǎn),屬于碰運(yùn)氣,這就需 要學(xué)會(huì)補(bǔ)救措施。舉個(gè)例子,倒厙時(shí),當(dāng)向右打方向盤的時(shí)間點(diǎn)提早了,那么右后輪很容易壓線,這時(shí)就要通過(guò)右后視鏡看右后輪,如果與厙位右邊線角度太小就要 提前向左打半圈,然后右后輪入?yún)嚭篑R上再補(bǔ)回來(lái),這樣可以保證右后輪不壓線,有了這個(gè)補(bǔ)救措施本來(lái)失敗的就可成功。還有出厙時(shí)要提前看左側(cè)車身與左邊線的 距離,如果小于30公分要在出厙前向右打1/4圈,否則左后輪容易壓線。其它項(xiàng)目也同樣要學(xué)會(huì)補(bǔ)救措施,這樣考試才可萬(wàn)無(wú)一失,除非你按教練要求的點(diǎn)做的 非常到位,也沒(méi)問(wèn)題。

正式考試時(shí)有幾點(diǎn)注意:

a、考試過(guò)程中出錯(cuò)不要管,一定把所有項(xiàng)目全部走完,一是因?yàn)槊總€(gè)項(xiàng)目都會(huì)有一 定的誤差范圍,只要不超過(guò)不一定是失敗,只是扣10分;二是當(dāng)做一次練習(xí),如果不過(guò)馬上補(bǔ)考心里就有數(shù)了。舉個(gè)例子,我們一起的學(xué)員,坡道停車,出了兩個(gè) 錯(cuò),一是熄火,他馬上重啟,結(jié)果起步后又溜坡,他馬上剎停,再起步,他想這下完了,但還是把后面的所有項(xiàng)目做完了,沒(méi)出錯(cuò),最后到終點(diǎn)報(bào)成績(jī)是80分合 格,原來(lái)溜坡只要小于30公分就只扣10分,而且他熄火重啟再起步?jīng)]有超過(guò)30秒也只扣10分。就這樣最后一次通過(guò),沒(méi)補(bǔ)考。

b、考試完到終點(diǎn)建議將小電腦上的成績(jī)用手機(jī)拍下來(lái),以前有過(guò)某輛車系統(tǒng)有問(wèn)題,結(jié)果使用同一輛車的學(xué)員全部沒(méi)成績(jī),只有一個(gè)人用手機(jī)拍了照,其它人全部重考,有些人沒(méi)過(guò),這個(gè)人堅(jiān)持不考,最后想了個(gè)辦法讓教練一起上車重新走了一圈,這樣肯定能過(guò)了。

其 實(shí)科目二考試并不難,總結(jié)下來(lái)就一句:會(huì)者不難、難者不會(huì)。所以平時(shí)練車時(shí)一定要記清楚,搞明白,否則考試肯定出錯(cuò)。而且考試只要不是第一個(gè)上車,基本不 會(huì)緊張,但有考試時(shí)會(huì)突然忘記下一步動(dòng)作,所以還是要穩(wěn),反正除了坡道起步有30秒時(shí)間要求,其它項(xiàng)目都沒(méi)時(shí)間要求,可以在感應(yīng)區(qū)外停車,想清楚了再進(jìn)入 感應(yīng)區(qū)。