學(xué)車朋友們一直迷惑，停車時先踩下剎車還是先踩下離合，就以下三種情況予以說明：
第一種情況：
已經(jīng)取得駕駛證，在道路上正常行駛時停車：如果你的車速比較快，比如，行駛速度在40公里以上，你如果要停車，必須提前減速，可先抬起油門減速，在符合滑行條件時，可以利用滑行減速，待車速減到40公里以下時，你再停車，停車時，變速桿如果在空檔位置，你只踩剎車就行了。
如果你是利用發(fā)動機(jī)的牽制作用減速，必須先踏離合器踏板，緊接著踏行車制動器踏板，踏行車制動器踏板的力度，根據(jù)你停車的位置來決定，等車停穩(wěn)后，將變速桿置于空檔位置，拉緊駐車制動器操縱桿，然后將兩只腳抬起即可。如果你的車速在40公里以下，那么你隨時可以先踏離合器踏板，緊接著踏行車制動器踏板停車。
第二種情況：
在考試時停車：既然是考試，你別跑的太快，一般都在30到40公里之間，如果考官在這時命令停車，你首先要抬起油門減速，然后打開右轉(zhuǎn)向燈，看一下右后視鏡，確認(rèn)安全后，向右打方向令車靠邊行駛，等車走直以后，先踏離合器踏板，緊接著踏行車制動器踏板，平穩(wěn)停車。在抬起油門減速的過程中，如果車輛即將開始抖動，你必須及時減檔，不然，發(fā)動機(jī)就要熄火，也要扣分哦。
第三種情況：
在考試時，如遇紅燈、交叉路口需要停車時，你也應(yīng)提前抬起油門，利用發(fā)動機(jī)的牽制作用減速（考試時不允許滑行），快到停車位置時，先踏離合器踏板，緊接著踏行車制動器踏板，等車停穩(wěn)后，將變速桿置于空檔位置，拉緊駐車制動器操縱桿，然后將兩只腳抬起即可。在抬起油門減速的過程中，車輛還沒有到停車位置，如果車輛即將開始抖動，你必須及時減檔，不然發(fā)動機(jī)就要熄火。
如果你減速過早，檔位已經(jīng)減到1檔或2檔時，但車輛還沒有到停車位置，你可以加油再往前走一些，到停車位置時再停車。評述：你們的教練讓你們先踩剎車的原因是，在車速較快的情況下，發(fā)現(xiàn)前面的情況過晚，或者距離停車目標(biāo)過近，需要用剎車來配合減速。這時，你可先踩剎車，車速減到車輛即將出現(xiàn)抖動時，必須及時將離合器踏板踩下去，不然發(fā)動機(jī)就要熄火。
再一，在考試時，學(xué)員的心情或多或少都有一些緊張，一但剎車踩的過重，很容易造成發(fā)動機(jī)熄火。我們知道，剎車的壽命也是有限的，用一次，它的壽命就會縮短一次，我們在行車時，看的遠(yuǎn)一些，如發(fā)現(xiàn)情況需要減速或者停車時，提前采取減速措施，在能不用剎車的情況下，盡量不用或者少用剎車，這就是所謂的預(yù)見性制動。
減速時，一定要確定提前量，比如，在高速公路上行駛時，前面就是收費(fèi)站，究竟提前多少米采取減速措施，技術(shù)含量是很高的，考慮的因素有：車輛的滑行性能的好壞、發(fā)動機(jī)對車輛牽制作用的大小、車輛行駛速度的快慢、路面阻力的大小、氣候條件的影響（比如，逆風(fēng)、順風(fēng)）、車輛到收費(fèi)站距離的估計(jì)等因素。技術(shù)好的駕駛員，車輛接近收費(fèi)站時，車速已經(jīng)降到30公里左右，技術(shù)較差的駕駛員，車輛接近收費(fèi)站時，車速可能還在40公里以上（這時，你可先踩剎車來配合減速），或者是還沒到收費(fèi)站，車輛已經(jīng)無力前行了。所以說，駕駛的技術(shù)，也是學(xué)無止境啊。
