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有種綠燈不能闖!綠燈也會罰
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有種綠燈不能闖!綠燈也會罰

  前不久,一則“闖綠燈”被開罰單的新聞引起了大家的高度關(guān)注,很多人表示對“綠燈行駛也要開罰單?”不理解。每一位有駕照的朋友都曾經(jīng)在駕校里學(xué)過交規(guī),但真到了情況錯綜復(fù)雜的馬路上,大部分新手還是會茫然。我們都知道,闖紅燈不行,需要罰款扣分,而在特殊的路面行駛狀態(tài)下,也是有“闖綠燈”這么一說的。有記者對部分駕駛員進行了調(diào)查采訪,發(fā)現(xiàn)仍有八成人不知道“闖綠燈”也會受罰。

 

  有些司機朋友因此受了處罰后,感覺得有點冤,認為沒違反交通法,綠燈干嗎不讓過? 最近我們對“闖綠燈”的情況進行了核實整理,給大家一起分享,以避免闖入交規(guī)里有新手不知道的“死角”。

 

  據(jù)了解,當路口是綠燈狀態(tài)時司機違章主要有三種情形:一是車輛經(jīng)過交通信號燈或交通標志控制的交通路口、十字路口遇有行駛方向路口交通堵塞時,還繼續(xù)駛?cè)肼房?。二是前方處于綠燈狀態(tài),將車停在路口劃有“黃色網(wǎng)格線”范圍內(nèi)的。三是綠燈情況下的左轉(zhuǎn)彎。即使迎面是綠燈,也不要搶行左轉(zhuǎn),要讓上一個紅綠燈期間內(nèi)遺留在路口中間的對面路口開過來的左轉(zhuǎn)彎車輛先走,否則就是違章?!痉猪摗?br />  

  相關(guān)法規(guī)參考

 

  根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十三條,當機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時,應(yīng)當依次停在路口以外等候,不得進入路口。

  依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和其他相關(guān)規(guī)定:機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款;遇前方道路受阻或前方車輛排隊等候、緩慢行駛的,違反規(guī)定進入路口的行為,將被處以200元罰款計兩分的處罰;駕駛機動車在黃色網(wǎng)格線上停車的,對駕駛員處以罰款20至200元,扣3分。

  如何判斷“闖綠燈”

 

  對于“闖綠燈”規(guī)定,不少駕駛員疑惑,怎樣算路口擁堵?何時應(yīng)停車?駕駛員劉先生說:“綠燈亮起時,前方路口什么狀態(tài)算堵車?如果車輛正緩慢行駛,沒堵死,我該不該往前開?”

  的確,在目前的相關(guān)規(guī)定中,并沒有明確表示哪一種情況是“前方路口堵塞”。那么,“闖綠燈”和正常行駛之間如何界定?這都需要駕駛員自己做出判斷,而這個判斷是否正確,卻沒有一個死的標準,那么駕駛員一旦判斷失誤,“闖綠燈”便無法避免。

 

  目前對于機動車輛愈發(fā)增長的城市交通,這樣的情況每天比比皆是,那么在這樣的路口,我們究竟該怎么辦?交警部門解釋說,大家覺得是綠燈,認為行駛合情合理,但是因為您前進的方向受阻過不去,當信號燈變成紅燈時,你在過不去的情況下就會影響另外兩個方向,很容易把路口卡死。

  聽了上面的解釋,司機朋友或許就明白了,交通法規(guī)中對強行闖綠燈的行為作出相應(yīng)約束,根本目的是為了保證路口不至于因雙向交通流量的增大而形成死結(jié)?!痉猪摗?br />  

  如何避免“闖綠燈”

 

  交警部門提示,具體情況要具體分析,在有交警執(zhí)勤的路口,按交警指揮行駛;在沒有交警執(zhí)勤的路口,則需要駕駛?cè)俗约鹤鞒雠袛唷_@時,個人對路面交通狀況的判斷力、自我約束力和守法意識顯得尤為重要。由于對此類違法行為仍然存在難以界定和取證難的問題,交警部門下一步還將繼續(xù)研討。

 

  交警建議駕駛員,當前車已停在路口二分之一處時,即使是綠燈,后車也應(yīng)在路口外等候,不要駛?cè)肼房?。而當前車尚在路口三分之一?nèi)緩慢行駛時,后車則可緩慢前行。在遇到路口有黃色網(wǎng)格線時,要做好“預(yù)估”工作,當前方有車輛停駛或已經(jīng)緩慢行駛了,后方車輛就應(yīng)該在線外等候,直到確認黃色網(wǎng)格線前方有足夠空間停駛本車時,方可駛過黃色網(wǎng)格線。

  此外,很多的專家們也提出了部分解決辦法。例如方法一,在路口設(shè)置一些提示性語言,比如“路口遇擁堵請勿行駛。二,借助環(huán)形線,在路口四個方向設(shè)置環(huán)行線,前方車輛排到了這條線,就不允許車輛再進入路口,不僅可以減少路口交通擁擠的情況發(fā)生,而且還可以提高駕駛員的判斷意識。三,在大流量的路口取消左轉(zhuǎn),直行至車流量較小的路口再左轉(zhuǎn)等等。

 

  的確,這些解決方法都有可用之處,也可以減少一些路口的擁堵情況,但歸根結(jié)底都是硬件措施。目前,所有的罰款以及扣分措施也都是針對道路安全,駕駛安全以及治理堵塞等等所推出來震懾交通行為參與者的。提高軟件,也就是駕駛者的文明駕駛行為以及路面行車素質(zhì)才是重中之重。作為駕駛?cè)?,這也是文明駕駛的必然要求,在這里,我們希望每個人都增強社會責(zé)任感,自覺遵守交通法規(guī),規(guī)范交通行為。否則,再多的法規(guī)制度,除了給心里添“堵”之外,也難以治堵。